Esses japa são f#@*!!!

(o tempo passa rápido mesmo...) É macacada, e lá já se vão indo 15 anos quase. 1º de maio de 94... Eu tenho certeza que todo mundo que já tinha consciência do que era mundo na época sabia exatamante onde estava e o que estava fazendo na hora da corrida, ou na pior das hipóteses, naquele dia.

Mas por incrível que pareça, esse vídeo que eu achei esses dias foi pura coincidência, e é muito top, principalmente porque é bem trash, coisa que esses japas sabem fazer muito bem na frente de uma câmera, mas nessa eles se superaram. Bem, não se superaram, mas mandaram bem, porque eu já vi cada vídeo que esse povo do lado de lá faz que não tá no gibi, garotada...

Pois então, olha só essa. Os caras, creio eu da Fuji TV, até porque é a única emissora que eu conheço por aquelas bandas, pegam uns kaveiras® e começam a zuar com o Ayrton e ele entra na onda. Olha só o que os japas fazem com ele, eu dei trela.

Parece ser uma reportagem pra dar umas voltas de kart no circuito tal, mas fuck off, isso aí tá todo mundo cansado de ver ele fazendo, essa parte do vídeo já vale, é como se fosse o "ZAP" do truco. O clone dele então é impagável!!! O chapeuzinho de ninja então vou nem falar nada...

É no mínimo interessante por ser um lado dele que a maioria das pessoas não conhece, imagina a Globo fazendo umas palhaçada dessa com ele e ele cascando o bico? Colocando ele tipo pra participar da Escolinha do Professor Raimundo que passava na época? Ou no Casseta & Planeta quando aquilo lá ainda prestava. Nunca na vida...

Pois então, fica o registro.

*Update: UHUHUHUHUHUHUHUHUHUHUHU!!! Não tinha reparado. Ele querendo dar uma de enturmadão, engraçadão tal, vai brincar com a espada e quase acerta a cara da tradutora, em tempo de retalhar a cara da japa. Uuhaiuhaiuhaiuhaiuhai. Aiaiaiaiai, muito boa essa. Palmas para ela e seus reflexos dignos da Chun-Li do Street Fighter...

Pra quem interessar possa, e eu sei que é muito pouca gente, vou tentar fazer posts mais frequentes, mesmo achando que às vezes eu sou o único que entra nessa bagaça. Tanto que tô até pensando pra mudar o nome do blog pra "Blog do Náufrago". No mais, é isso...

Um autógrafo, por favor...

Mônaco, 1977. Ronnie Peterson, Gunnar Nilsson e Mario Andretti

- Eu tô sem papel aqui. Será que você podia me dar um autógrafo mesmo assim, por favor?

- Tudo bem, tudo bem. Mas só dessa vez, ok?

Fã é fã né, fazer o que...

E o cafezinho de novo bombando...

(achando que piloto vive só de corrida, hein???) Ó o Nelsão aí só no merchandising também. Não é que o tal do café bombava na mídia mesmo???

Melhor que o café só o bonezão aba reta mesmo...

Sou mais as longas suíças do Rato pra falar a verdade...

Bebezinhos fofos 02: Jordan 192

(Falar de F1 atual todo mundo fala...) Retomando uma sessão meio que abandonada, segue mais um fofucho pra quem não conhece.

Esse foi o segundo Jordan da equipe, que começou na F1 em 1991, ou seja, um ano antes desse modelo que correu em 1992, e que ao contrário do ano de estreia foi um fracasso, marcou só um pontinho o ano todo. Apesar de ser o esquema de pontuação antiga ainda (10-6-4-3-2-1) mas mesmo assim, merreca. E foi também o último ano do Gugelmin na F1, que largou tudo lá pra mudar pra F-Indy, quando lá era beeeeeeeemmmm mais top do que hoje.

O problema foi o seguinte, começou 91 com um projeto lider e um Ford V8 basicão mas que aguentava o tranco, mesmo motor de Benetton, tava bom né? Pois então, aí inventou de trocar por Yamaha V12 pesadão e qua nã andava nada, aí deu no que deu, Ano de estreia 13 pontos, e depois só unzico. E ainda não foi do Gugelmin que passou o ano zerado, coitado...

Mas o carro é muito lindo, pelo menos pra mim, o bico curvado com a asa da frente toda angulosa sei lá, muito top. Aliás a safra de 92 é pra mim até hoje uma das que teve os carros mais bonitos, do nipe de 82, 86, 98 entre outras.

Enfim, vejam e tirem suas próprias conclusões.

Fala a verdade: é fofo ou não é???

Sem açúcar por favor...

(...porque eu já exagerei no rodízio e não quero sair da dieta.) Émerson e suas longas suíças bebericando um cafezinho do bom, lá pelos idos de 1976.

Era bom ele ir acostumando, porque champagne que é bom daí pra frente tava difícil viu...

Abertura e apresentação Fórmula 1 1.984

Essa aqui já tem um tempinho (não a vinheta lógico, que tá cheirando até mofo já, mas o vídeo on-line), e como a maioria da minúscula e esporádica garotada que passa por aqui creio ser de gente que não viu ainda. Aliás, muitos dos posts que eu coloco aqui vão ser nessa categoria, de coisas que eu achei por aí, talvez a algum tempo já, e a medida que for lembrando de alguma coisa interessante, disponibilizo aqui pra quem se interessar possa.

Essa por exemplo, tosca demais!!! Quiseram fazer uma abertura tecnólogica e colocaram uma coisa a la 2.001 - Uma ódisséia no espaço, colocaram umas roupas de metalúrgicos nos "mecânicos", no "box", que aliás parece o quarto de vidro, ou espelhado, sei lá, não assistia essa bagaça muito, desse último Big Brother (nossa, daqui um tempo ninguém vai nem saber que que é isso...). Sem esquecer da comparação com os caças acompanhada de uma musiquinha bem chinfrin estilo filme de aventura da Sessão da Tarde.

Isso que nem era carro de F1, era um Heve da antiga Fórmula 2 Brasil, com motor VW Passat (???).

O carro foi transformado para se parecer com um Fórmula 1 da época. A Globo pretendia vender patrocínio para este carro e usá-lo em tomadas que seriam apresentadas na abertura das transmissões dos GPs de Fórmula 1. A Kolynos (marca de creme dental, depois transformada em Sorriso) esteve perto de fechar, mas o negócio não rolou e o projeto foi abandonado.

O Heve teve alterados o bico, a asa traseira e a caixa lateral para ficar parecido com o Brabham de Nelson Piquet. Na frente, foram colocados rodas e pneus traseiros dos F2-Brasil, enquanto a traseira recebeu rodas e pneus de F-1. Adilson chegou a mostrar o carro (não sei se ao vivo ou em fotos) a Gordon Murray, projetista da Brabham, que gostou do resultado.

Era tosco era, mas além de dar saudade, deve trazer lembranças da época pra muita gente, e mostra o quanto o tempo passa rápido. Já se vão 25 anos desde essa brincadeira aí, é mole???

Pra se ter uma idéia, de cabeça sem pesqusar muito, contei por cima 4 desses aí que já embarcaram.

Uma curiosidade é que, pra quem ver o vídeo, vai ver que tem um tal de François Hesnault, que ia correr na Ligier (não esse não tá morto, eu olhei...), nunca fez nem um pontico, mas no ano seguinte, mudou pra Brabham, foi demitido e depois correu uma corrida pela Renault com um 3º carro da equipe que foi colocado só pra ele no GP da Alemanha em Nurburgring.

Mas o Franfran foi fazer sabe o que? Os primeiros testes de transmissões on-board dos carros durante as corridas. Legal, né? Mas ponto que é bom, nada...

Depois tem mais. Agradecimentos à contribuiçãozinha CTRL+C / CTRL+V ao Blog do Pandini e Blog do Capelli. Mas só um poquinho, não foi tudo não viu?

Té!!!

Tá precisando né? Fazer o que...

(Não é que lembra o Juca Chaves mesmo???) Rapaiz, tem coisa que você vê e aí percebe que o tempo passa mesmo.

Olha só o Barrica com cara de moleque fazendo propaganda pra Arisco ainda (aliás, falando em Arisco eu tenho certeza que alguém de lá fez macumba pra ele, só pode. Foi o moleque sair da aba deles que desandou o coreto. Mas enfim...), e bem tosca por sinal, numa época em que ser careca era apenas um receio futuro. Belo cogumelo hein, Sr. Rubens???

E que belo ator o senhor não daria? Praticamente um Ricardo Macchi da vida, com sua naturalidade e um conhecido e abundante leque de expressões (se bem que pra quem tem uma Ellen Rocche na mão, pra que querer ser dois Lima Duarte? Que novela o que...). Sorte do Sr. Pacino que nosso jovem herói não resolveu seguir carreira...

Alguns detalhes dessa mega produção:

- Tirando a naturalidade e talento latente de ambos na arte de atuar, será que a verba tava tão curta que não dava pra colocar um microfone mais discreto não, tipo aqueles ambientes igual de novela? Ou pelo menos um da Madonna? Ou no mínimo um sem-fio, pelamordedeus???

- Sente só o drama do Barrica dando o approach na mina, o tanto que ele além de bom ator, tem a arte da sedução no sangue...

- Tudo isso porque ele come muito bem...e corre muito bem também! UHUUUUUUUUUU!!! É isso aí, Barrica!!!

- Pensando bem, esquece macumba da Arisco, quem zicou ele foi essa menina aí que cantou a pedra cedo demais...

- Só pra constar, essa propaganda é com 99% de certeza final de 1990 ou do ano de 1991, e não de 1993 como mostra o vídeo, Primeiro porque nosso herói foi Campeão de Fórmula Opel em 1990, e em 93 ele já tinha passado por F3 e F-3000 nesse meio tempo, já tava inclusive na F-1. E segundo porque ele também já tinha perdido um pouquinho dessa cara de lambão dele. E ele jurando que com essa tática de falar baixinho no cangote ia pegar a donzela né não, Ricardo?

Sim, Dara...

Button, de novo...

(Pra quem achou que ia mudar muita coisa...) Só pra não passar batido, JB na pole de novo na Malásia, 2 em 2. E tranquilo, não tanto quanto na Austrália mas mesmo assim foi, né?

E tem que aproveitar agora, porque pelo que parece a grana lá é meio curta, ou seja, não tem como desenvolver o carro tanto quanto uma Ferrari da vida, mesmo com as restrições do regulamento.

Toyota forte também com o Trulli que ficou em 2º, Red Bull mandando ver com o Vettel em 3º, foda que perdeu 10 posições e vai lá pra trás, punição ridícula aliás como tantas outras que já ocorreram e vão ocorrer ainda. Pelo menos o leke manda bem e o carro dele parece que acertaram a mão.

De resto, tudo igual, Rosberg bem também, Glock acaba filando uma segunda fila atrás do Trulli depois das punições do leke e do Barrica e por aí vai. Em resumo, confiram vocês mesmos:

Barrica que aliás têm que começar a botar tempo no Jenson, porque senão depois o cara acomoda aí desanda a isca da coalhada pro lado dele. Logo hoje que eu tava pensando o tanto que ia ser legal ver ele ganhar mais uma, depois de ficar 4 temporadas sem levar nenhuma. Mas isso com certeza deve acontecer mais cedo ou mais tarde, questão de tempo. E não sou eu que estou falando, os fatos comprovam por si mesmos.

Mas pelo andar da carruagem, não é nada demais pensar que a Brawn vai chegar no final brigando pelo título, por isso melhor dá um jeito né, seu carequinha danadinho?

Pra fechar a conta, uma sessãozinha Hipoglos.

Cirilo penando com a McLarenzinha 1/2 tigela, tem muita estrada ainda se quiser brigar no campeonato, se brincar menos ainda, pra brigar por vitórias;

Zacarias e a Ferrari. Que papelão, hein? Desse jeito num dá pra brigar por campeonato nenhum não né, galera?

Nelsinho, amigo, por favor, assim não dá. Se continuar assim pode preparar a pastinha com currículo pra arrumar emprego daqui um pouco. E ainda ir na Caixa receber o PIS com cara de dó...

Acho que é marromeno isso, depois tem mais. Ou não. Não sei. Tô meio com preguiça disso. Acho que vou postar umas paradinhas mais ácidas.

Falouca!!!

Hit #1 do seu dia

Essa aqui é legal, pelo menos pra quem gosta de música, ou pelo menos é curioso como eu, como você (como você...uhuhuhuhuhuhu).

Sério, vale pelo menos um clic. Nesse link aqui www.joshhosler.biz/NumberOneInHistory/SelectMonth.htm, você pode descobrir qual era a música que ocupava o topo da lista da Billboard no dia que você nasceu, ou em qualquer outra data específica que você queira, como por exemplo o dia da prmeira vez que você tomou uma gelada, ou o dia que você, errrrr, você sabe, botou às na caçapa premiada, por assim dizer.

Billboard que pra quem não sabe, é uma publicação semanal americana especializada na indústria musical, que publica vários rankings musicais entres outras coisas da área, sendo a publicação também conhecida como "Bíblia da Música", ou seja, o que ela fala é o que tá valendo pronto e acabou. Resumindo, num é pouca merda não, é uma bacia bem cheia, de valor.

Só escolher o mês e depois o dia que você quer ver, depois aparece a relação completa dos Hits #1, ano-a-ano.

E se você não gostou, vá roubar o churros da sua avò!!!

Escort XR3. Eu tenho um...

(Isso aí com teto solar era o ôro...) Nada como ganhar uns mangos, ainda mais em começo de carreira, pelo menos de Fórmula 1.

Tinha nem descabaçado direito da Fórmula 1 ainda, tava estreiando em 1984 na Toleman, e já tavam começando a pipocar os comerciais pro Ayrton fazer, como por exemplo esse do Escort XR3.

Tem um tio meu que tinha um, só que era modelo mais novo tipo 87, 88, daqueles cara redonda, e era o top de linha, com teto solar e tudo, o famoso x-tudo. Todo cheio de querer ser playboy o coroa.

Ele morava em Brasília, aliás mora até hoje, e quando vinha pra cá pegava a badecada caveira dos sobrinhos e levava tudo pra dar uma volta no final de semana, levava nos logicamente com todos se revezando em pé no teto solar, levava nos barzinhos, coisa e tal (tinha um na praça Tamandaré que a gente sempre ia que agora eu não lembro o nome nem na bala, mas depois eu lembro ou se alguém lembrar me fala que eu tô pra dar um troço). Eu nem bebia ainda, mas lembrei disso agora e me deu uma saudade dessa época...

Tinha outra história (Thales e Marcelo, me corrijam se eu estiver errado) que meu tio tinha acabado de comprar um desse zero bala, vermelhinho, tava até brilhando. Aí tá, foi na igreja com a família, domingão, dia ensolarada, beleza.

E meu tio toda hora indo lá na porta pra ver se tava tudo ok com o bebezinho, né? Quando é fé (o tal do quando é fé é top...) numa dessas conferidas, cadê o carro na vaga???? Só vê a poeirinha do carro indo embora, nunca mais viu o bixim. UUUUUUUHUHUHUHUHUHUHUHU!!! Agora pode rir né, tio, mas coitado, pensa a cena...

Vou procurar registros dessa época pra ver se eu coloco aqui, tenho certeza que vai mexer com a lembrança de muita gente.

Aproveitando, abraço especial para os tios Lênio e Carmo, os ditos cujos da história.

Inté!!!

*Putz, lembrei!!! Era Don Quixote o nome da bagaça. Ufaaaa...