Coca-cola é isso aí!!!

1.989, GP de San Marino, Ímola

(Porque as de garrafinha de vidro sempre são mais gostosas???) Ferrari e Coca-Cola. Nada a ver? Nem tanto. Coincidência ou não, a Ferrari ja teve modelos que ficaram conhecidos como "garrafa de coca-cola", aquelas tradicionais, não essas pet de 40 lts. de plástico que tem por aí hoje em dia. E não é que lembra mesmo??? Além de tudo ficava elegante a dama de vermelho, parecendo que tinha um espartilho na cintura a danada. Nada mal. Mais uma pra você colocar na conversa de buteco...

Um postzin só pra começar a semana. Até porque segundona brava ninguém merece. Apesar de o meu final de semana nao ter sido dos piores como eu planejava, mas nada demais. Nota 7,6, pra não falar que eu reclamo demais, O problema é que eu ando odiando segunda-feira, mais do que eu já não gostava muito. E terça também. E quarta. Aliás, eu ando odiando muita coisa hoje em dia. Imagina o que eu já não gostava então... Mas bola pra frente. Amanhã é um novo dia, certo?

Certo, garoto...

Mas que eu ando meio sem paciência pro mundo, isso eu ando...

Fim de expediente...

1.974, Sessão de Testes Fiorano, Itália

Começando o fim de semana, descanso pra todo mundo, hora de sair do trabalho. Mas nem todo mundo tem o privilégio de trabalhar fazendo isso. É, por pior que esteja a vida, sempre haverá um belo entardecer pra nos mostrar qua a vida vale a pena, apesar de todas as dificuldades.

Fala que isso não é lindo???

Sim, é lindo. E sim, a vida vale a pena...

Bom final de semana pra todo mundo. Talvez eu dê umas postadas daqui a pouco. Mas peraí, pra que que eu to falando isso se só eu que entro aqui??? Deve ser porque eu também mereço um bom final de semana.

É, eu mereço sim...

Quebrada, mas com estilo...

(Falei que eu ia postar só o que me desse na telha...) Pois é, lembram qua a Hesketh um dia precisou de patrocínio porque a época já não era tão de vacas gordas assim, né (se não viu ou não lembra: http://blogdomedalha.blogspot.com/2009/06/esse-eu-queria-ter-um.html)? Pois então, vamos arrumar patrocinio, mas com estilo...

GP da Inglaterra, Brands Hatch, 1.976

GP de Mônaco, Monte Carlo, 1.977

GP da Bélgica, Zolder, 1.977

GP da Alemanha, Hockenhein, 1.977

GP da Alemanha, Hockenhein, 1.977

Pois então, o que começou como uma parceria em 1.976, com o nome do time passando a se chamar "Penthouse Rizla Racing with Hesketh" mudou para "Penthouse Rizla Racing" em 1.977. o que não mudou muita coisa, porque nos dois anos a equipe passou zerada, tanto que eu não vou nem perder meu tempo falando dos pilotos das fotos (Guy Edwards, 1.976 e Ruppert Keegan, 1.977), até porque não tem muito o que falar.

Pra quem não pegou ainda o "cool" da coisa, o que eu acho meio difícil, é a origem do patrocínio. Pra quem não nasceu no planeta Terra e não sabe o que é Penthouse, não vou nem falar nada, confira você mesmo: http://www.penthouse.com/. Já Rizla (http://www.rizla.com/) é uma empresa especializada em seda de papel pra fazer cigarro tipo Trevo, ou outra coisa mais que alguém quiser fumar, vai saber, né...

Gostou do post? Sim, que bom. Não gostou? Tudo bem, sou um cara gente boa, entre aqui http://www.addictinggames.com/dangerousdavebrutalbob.html, se divirta e não encha meu saco...

Instruções:

- Se o jogo não iniciar automaticamente, clique com o direito onde ele deveria abrir e depois em "Reproduzir".

- Para jogar, dê um clique na tela pro grandao começar a pedalar, quando ele estiver perto do pixote, aperte de novo que ele dá uma betada, o resto vai indo você aprende, só não pode viciar...

Primórdios da tecnologia

(Não vou nem falar nada dessa palhaçada FOTAxFIA...) Mônaco, 1.978. Só pra dar uma palhinha pra galera, depois de 5 anos Sir Jackie volta pra dar umas voltas só pra brincar, acompanhado de sua diminuta câmera on-board, nada desses trambolhos descartáveis de hoje em dia...

Pra não ficar por baixo, Patrick Depailler, esse sim piloto da equipe na época, junto como Didier Pironi (nossa, a gente vai escrevendo e vê o tanto de coisa que tem pra falar, mas vou parar de ficar puxando gancho senão num acaba nunca), também dá umas voltinhas na barata, e sua câmera by Pioneer.

Depailler que inclusive ganhou a corrida largando da P5. Mandou bem!!! Mas sem a câmera, logicamente (se bem que ia ser bacana...)

Só um detalhe, reparem a "proteção do carro para o piloto. Ele ficava praticamente pra fora do carro, não assim literalmente, porque aí tá sem carenagem, mas a estrutura de segurança mesmo era essa aí. Punk ou não???

Definitivamente outros tempos. Outros tempos loucos e divertidos...

Baby let me be, your lovin' Teddy Bear...

(Esse eu queria ter um...) GP da Inglaterra, Brands Hatch, 1.974. Nada como um bom e velho mascote pra dar sorte não é mesmo? E tem que ficar na beira da pista, ali no meio da tchurma, com capacetinho e tudo. Isso numa das equipes mais legais de todos os tempos, a Hesketh. Que era, resumindo a história, uma equipe criada por um lorde, Lorde Hesketh, pra dar uma curtida, isso, mais na brincadeira mesmo, com boxes regados a scotch, mulheres e festas de arromba, tudo sem patrocínio nem apoio de montadoras, totalmente independente. Mas a brincadeira ficou séria e até corrida eles ganharam. Como era de se esperar, a fonte foi secando, os resultados começaram a minguar, aquela velha história, mas isso é o de menos, o "estrago" já tava feito.

É...as coisas vão mudando mesmo, e a gente, ou pelo menos eu, vou percebendo que o mundo vai ficando cada vez um lugar mais chato e asséptico...

Ah, só pra registrar, naquela corrida, 6º lugar na largada pro James e abandono na 2º volta com problema na suspensão.

*P.S. pra mim mesmo: Como esse com certeza é um dos blogs menos visitados do mundo, vou voltar a postar, o que me der na telha, só deve ser eu que entro nessa bagaça mesmo. Vou tentar postar pelo menos uma coisinha por dia.

Mas se alguém por um acaso passar por aqui enganado algum dia, será muito bem-vindo (tem hífen ainda?), e comentem pessoal, comentem...

Moments in time

(Ahhhh, o amor é lindo...) GP da Holanda, Zandvoort, 1.968. Sir John Young Stewart , ou Sir Jackie, e sua Helen, dando bitoquinha pra comemorar mais uma vitória de suas 27 (*só pra constar: Sir Jackie quando saiu da F1 em 1.972, detia o recorde de maior número de vitórias, 27, que no caso durou até 1.987 quando o Sr. Alain Marie Pascal Prost venceu sua 28º corrida no GP da Bélgica daquele ano. 15 anos hein, nada mal...). Detalhe pra tipóia protegendo o pulso quebrado e uma ajudinha básica com a viseira.

Bela foto...

Bob Pai, Bob Filho

(Êêêêêêê Cirilo...) Quem diria vendo essa foto na época, creio eu que lá pelos idos de 98, 99 no máximo, que o Pelezinho aí ia chegar onde chegou??? Bom, o Ron Dennis pelo menos achava, e deu no que deu. Acho que ele tava certo...